martes, 4 de agosto de 2009

Magistrados electorales ganan al año $4 millones

Por Jaime Avilés en la Jornada 4 de agosto de 2009


Disfrutan de "compensaciones garantizadas", asesores, celulares, choferes, niñeras y cocineras. Viajes al extranjero, seguro de gastos médicos mayores y "estímulos", completan el panorama. ‘‘¡Ya llegó Bonifacio’’!, clave para informar sobre el bono que engorda aún más su salario.

Los magistrados, añaden los informantes, "ganan tanto que no saben qué hacer con su dinero. Por eso tienen cuatro o cinco coches del año, aparte de los dos que les corresponden por ley, y siempre que pueden se van de viaje. Uno de ellos [José Alejandro Luna Ramos] se fue a París, pero en su oficina dejó instrucciones de que si preguntaban por él dijéramos que andaba en Guadalajara".

Sus fantásticas ganancias –en un país de 80 millones de pobres– no desalientan, ni mucho menos, los casos de corrupción, como el del ex magistrado presidente Flavio Galván Rivera, a quien se investiga en la actualidad por haber entregado una factura de gastos por 500 mil litros de agua Electropura.

leer más... http://www.jornada.unam.mx/2009/08/04/index.php?section=politica&article=012n1pol

viernes, 31 de julio de 2009

Exhibe Villamil contratos entre Televisa y Peña Nieto

Por DANIEL LIZáRRAGA en proceso.com.mx

Jenaro Villamil, exhibió una serie de contratos que comprueban los pagos hechos con recursos públicos –unos 405 millones 88 mil pesos-- por el gobernador mexiquense, el priista Enrique Peña Nieto, a la empresa Televisa.

"Esto es para que no digan que uno inventa o miente", enfatizó el escritor al momento en que puso a disposición de los reporteros fotocopias de esos contratos.

Leer más
http://www.proceso.com.mx/noticias_articulo.php?articulo=71098

jueves, 30 de julio de 2009

¿Y el Secretario?.......¿Qué oculta?


Columna Capitanes de Reforma
Ha causado sorpresa en los ámbitos de las telecomunicaciones, infraestructura y transporte, el bajo perfil que ha adoptado el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Juan Molinar Horcasitas.

El próximo lunes cumple cinco meses de haber relevado a Luis Téllez en el cargo y pareciera tiempo suficiente para sumergirse en los peliagudos temas de su dependencia.

Y no es que se quiera un funcionario que sea ajonjolí de todos los moles, pero en un sector caracterizado por los conflictos, se supone que había llegado un político avezado para poder poner a negociar a todos los actores y detonar el crecimiento en los sectores más dinámicos de la economía.

Algunos dicen que es el "síndrome de la guardería", lo que lo ha recluido en su oficina, por aquello de haber sido director del IMSS.

Veremos si a partir de la comparecencia que tendrá el próximo martes en el Senado se vuelve a asomar a las materias que le tocan.


Peña Nieto y su madre, en la lista de beneficiarios del Procampo

Por JENARO VILLAMIL en proceso.com.mx

El gobernador del estado de México, Enrique Peña Nieto, admitió que aparece en la lista de beneficiados del Procampo, también aparece la madre de Peña Nieto, María del Socorro Nieto Sánchez, quien recibió una suma total de 940 mil 114 pesos en seis ocasiones entre 1994 y 2008. "La razón de ser del Procampo era apoyar a productores necesitados"
leer más: http://www.proceso.com.mx/noticias_articulo.php?articulo=71033

martes, 28 de julio de 2009

Molinar: Entrega de soberanía

Primero vinieron a buscar a los comunistas y no dije nada porque yo no era comunista. Luego vinieron por los judíos y no dije nada porque yo no era judío. Luego vinieron por los sindicalistas y no dije nada porque yo no era sindicalista. Luego vinieron por los católicos y no dije nada porque yo era protestante. Luego vinieron por mí pero, para entonces, ya no quedaba nadie que dijera nada
Martin Niemöller

¿QUÉ HAY TRAS la insólita persecución a la aerolínea Aviacsa? ¿Por qué, a toda costa, la dependencia encargada al “leal” Juan Francisco Molinar quiere acabar con ella y, claro, con los empleos de cientos de trabajadores? ¿De verdad es insegura? ¿Debe más que cualquier línea aérea a ASA y al pésimamente manejado SENEAM?





Leer nota completa http://www.indicepolitico.com/news/news_display.php?story_id=10804

La despidieron ¡Por 540 Mil Millones!


DESESPERADA, PORQUE NO
la escuchan en Los Pinos ni en Hacienda, de donde la despidieron en 2002, y menos todavía en la PGR y en la inoperante Secretaría de la (Dis)Función Pública, la ciudadana "Lilia Cortés García recurre a este escribidor para que dé a conocer la situación por la que atraviesa, a raíz de que se negara a transferir ilegalmente multimillonarios recursos del erario público, lo mismo que a “justificar” movimiento de partidas presupuestales en la Secretaría de Hacienda, a cargo entonces del probo (jejeje) Francisco Gil Díaz.





“Como se lo he informado a usted y al Secretario de Gobernación, en el año de 2002 me despidieron injustificadamente del cargo de Directora de Asuntos Jurídicos de la Subsecretaria de Egresos por negarme a transferir ilegalmente recursos del Presupuesto de Egresos de la Federación, por un importe aproximado de 90 mil millones de pesos, y dar las justificaciones legales para mover a diferentes capítulos y partidas 450 mil millones de pesos, convirtiéndome desde ese momento en presa de una atroz cacería inhumana que ha llegado a la tortura, poniendo en grave riesgo mi vida y la de mi familia, y que se ha prolongado cruel e inexplicablemente, en su administración.

Usted Señor Presidente no puede permitir que estos actos de corrupción, impunidad e injusticia queden sin castigo porque esta su palabra de por medio.

Leer el artículo completo en www.indicepolitico.com por Francisco Rodríguez

Accidente de Aeromexico


Comentarios sobre el incidente del 25 de enero de 2008 de aeromexico

SIN DUDA FUE UN EVENTO DEMASIADO DESAGRADABLE, ES UNA LÁSTIMA TENER QUE VIVIR EN UN PAÍS DONDE NUNCA PASA NADA Y LA PERSONA QUE DIJO QUE LOS MEXICANOS SIEMPRE NOS QUEDAMOS CALLADOS, TIENE TODA LA RAZÓN, NO PUEDO CREER QUE ESA PERSONA QUE SE DICE LLAMAR PILOTO HAYA CHOCADO UN AVIÓN CONTRA OTRO, SI NO ESTABAMOS EN MEDIO DEL PERIFÉRICO Y PARA COLMO NOS DEJARON COMO 5 HORAS ESPERANDO ENTRE TODOS LOS TRÁMITES, NOS DEJARON 2 HORAS DENTRO DEL AVIÓN SIN INFORMARNOS NADA, LUEGO OTRA HORA EN SALA DE ESPERA PARA DECIRNOS ALGUNA RESOLUCIÓN Y OTRAS DOS HORAS EN ENTREGA DE EQUIPAJE Y DEVOLUCIÓN DE BOLETOS, NO PUEDO CREER QUE PASEN ESTAS COSAS Y MÁS PORQUE NO PIENSAS EN EL TIEMPO DE LAS PERSONAS QUE LES URGIA LLEGAR A MADRID, ESPERO TOMEN EN CUENTA ESTA OPINION, GRACIAS

Soy expero en aviación. Piloto y además experto en accidentes aéreos. Quiero hacer varias aclaraciones. 1. Aeroméxico está teniendo un exceso de lo que llamamos incidentes, no accidentes. Hace 1 semana, un 767-200 quedó varado varios días en Goose Bay Canadá, después de que el vuelo 006 proviniente de París mostrara humo en la cabina sobre el Océano Atlántico. 2. Los 5 aviones 767 con los que cuenta Aeroméxico tienen serias deficiencias de mantenimiento. 3. El avión 777 en el que se dio el incidente del vuelo 001, es el avión más seguro del mercado. Tecnológicamente, es perfecto. 4. Es inverosímil que Aeroméxico no salga a dar una explicación. 5. Cuando se da un fenómeno de windshear, los pilotos tiene la última palabra en salir o no salir. Yo estaba trackeando ese vuelo vía la página web www.liveatc.net, (donde se pueden escuchar todas las conversaciones de aproximación y torre méxico con los distintos jets) y era obvio que era un error salir con ventarrones de 50 nudos en adelante. 6. Los pilotos de aeroméxico tienen una tendencia a no hablar con los pasajeros, es penoso que por 20 minutos, no haya habido una explicación a los pasajeros. 7. La DGA debe estudiar afanosamente este caso, en donde tiene que analizarse el porqué una tripulación de 3 pilotos, con más de 65 años de experiencia acumuladas, optaron por realizar las maniobras de despegue.

lunes, 20 de julio de 2009

Juan Molinar Horcasitas debe estar en la carcel

El Ex Director del IMSS Juan Fco. Molinar Horcasitas y sus subalternos, SÍ son también presuntos responsables de los delitos consumados la tarde del 5 de junio del año 2009 en la "guardería ABC".

http://elpregondeldesierto.blogspot.com/2009/07/juan-molinar-horcasita-debe-estar-en-la.html

¿Y Molinar Horcasitas?

Uno que se mueve despacio, sin hacer ruido, es Juan Francisco Molinar Horcasitas, secretario de Comunicaciones y Transportes. Cuando hablan de la Guardería ABC, tose, estornuda, o se agacha y hace como que una pluma se le cayó debajo de la mesa. Daniel Karam es el actual director del IMSS, sí. Y en su tiempo sucedió la tragedia de Hermosillo, sí. Pero llevaba apenas tres meses y días en el cargo cuando la desgracia ocurrió. Molinar Horcasitas fue director del Seguro Social desde el 2 de diciembre de 2006 hasta el 2 de marzo de 2009, cuando sustituyó a Luis Téllez en la SCT. ¿Alguien recuerda que el secretario de Comunicaciones haya ofrecido alguna conferencia en las últimas semanas? Hablan los subsecretarios. Molinar anda de viaje por el interior del país, y allá, su equipo de comunicación solicita a los periodistas preguntas por escrito. Su estrategia está funcionando.

http://lacolumna.wordpress.com/2009/06/23/%C2%BFy-molinar-horcasitas/

jueves, 16 de julio de 2009

Somos Ciudadanos Mexicanos

  • Este blog esta hecho por ciudadanos mexicanos que estamos cansados de la corrupción que hay en nuestro país, necesitamos que todos los ciudadanos conozcan los malos manejos y la corrupción que efectúan los empleados del gobierno, los mexicanos necesitamos abrir la mente y exigir a todos nuestros empleados salvaguardar los principios de legalidad, honradez, lealtad, imparcialidad y eficiencia.

  • Cualquier persona que quiera participar o recibir información favor de escribir al mail corruptosenmexico@gmail.com. México necesitamos unirnos y cambiar este país por tí, por tus hijos, por los mios, por todos.

  • Si conoces a gente corrupta en el gobierno o en empresas privadas mandanos tus comentarios.

Propaganda media carta

Los invitamos a imprimir o sacar copias de esta propaganda para que México se de cuenta de estos corruptos y los invitamos a que envien sus casos.


Exigamos no más corruptos

A todos los ciudadanos los invitamos a reproducir esta propaganda y hacerla circular por todo México, para que conozcan a nuestros empleados los más corruptos y si los ven en la calle les griten lo que son: CORRUPTOS.

















GERARDO SÁNCHEZ HENKEL

ASUNTOS JURIDICOS DE LA SCT

  • El Sr. Henkel ha violado el Art. 383 de la Ley del Mercado de Valores al difundir información falsa sobre Grupo Iusacell a través de medios de comunicación másivos. Ha mentido mucho el Sr Henkel: Iusacell jamás puso en riesgo la licitación de nuevas frecuencias, sus empleados de la SCT nunca lo traicionaron, y éstos no fueron cesados, sino que renunciaron por no estar de acuerdo con los malos manejos que se hacen en la Secretaria de Comunicaciones y Transportes y lo estan demandando por difamación.

  • El Sr. Henkel ha violado también el Art.7 y 8 de la Ley Federal de Responsabilidades Administrativas al no salvaguardar los principios de legalidad, honradez, lealtad, imparcialidad y eficiencia, al abusar de su cargo y obtener beneficios propios como en el caso de la aerolínea Aviacsa.

  • Luis Téllez lo asignó en este puesto por ser su achichincle y para seguir dando preferencias a los empresarios más ricos e igual de corruptos.

  • Usted sabia del robo que hizo Carlos Salinas sobre la partida secreta de su administración ahora Felipe Calderón nos sale con un H1N1 (fobaproa 2009) y quien va a pagar todo el prestamo que le dío el Banco Mundial y donde esta ese dinero? dinero que Nafinsa esta ya repartiendo entre varias empresas del sector privado y de las cuales los mexicanos que la pagaremos no veremos ni un peso.

miércoles, 15 de julio de 2009

HÉCTOR GONZÁLEZ WEEKS


DIRECTOR GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL DE LAS SCT

  • Egresado de la carrera de Economía preside actualmente la DGAC Dirección General de Aeronaútica Civil puesto para el cual no tiene ninguna experiencia, prueba de ello son las declaraciónes de acerca de que la intensidad del foco para lectura de un avión porque podría generar un corto circuito es un GRAVE INDICIO DE INSEGURIDAD. Una persona que realmente sabe de seguridad aérea como son los integrntes del Colegio de Ingenieros Aeronaúticos de México afirman que les da risa un comentario tan poco sustentado y tan superficial.

  • Porqué lo corrieron de SABRE?? Seguramente por la ineptitud que demostró y siguió y y sigue demostrando en el “desempeño de sus funciones”

  • En su autoridad de cuidar la seguridad de todos los usuarios de transporte aéreo cuántas revisiones le ha hecho al año a cada una de las aerolíneas??? Porque el propio Aeroméxico dice que una vez al año y Aviacsa 5 en lo que va del año, o sea, en 6 meses. Es justo o equitativo con todas las líneas aéreas??? NO porque la misión que tiene es eliminar primero Aviacsa y después Aeroméxico y Mexicana para que Volaris e Interjet se queden con el monoplio de la aviación y puedan ganar todo el dinero que quieran pues ya no tendran competencia.

  • El Colegio de Ingenieros en Aeronaútica que es de donde egresan la mayoría de técnicos especialistan en la revisión de seguridad respalda el argumento de que una aerolínea como Aviacsa es completamente segura a través de una carta que se adjunta a pa presente. Con eso queda demostrado que el Sr. Gonzalez es un mentiroso y no tiene la mas remota idea de aviación.

  • Al ser Director Comercial de ALMA la aerolínea que quebró en el año 2008 participó directamente en el delito de trasladar los aviones de dicha aerolínea a Canadá para que no fueran embargados por el Gobierno Mexicano al declararse en quiebra y obviamente esto, además de un acto totalmente corrupto, afecta al dinero de todos los mexicanos

  • Porqué si es tan celoso de su deber no informa de todos y cada uno de los accidentes menores que ocurren todos los dias en los Aeropuertos y no solo los que le conviene informar??? Un claro ejemplo es que el dia 3 de Julio en el Aeropuerto de la Ciudad de México, el mas grande e importante de la República Mexicana, un piloto de la aerolínea Interjet olvidó despresurizar el avión por lo que tuvo que abotar el vuelo, lo cual, representa un grave problema de seguridad para sus pasajeros, además de que provocó el retraso de todas las aerolíneas. Porqué no lo dio a conocer??? PORQUE INTERJET ES UNA LÍNEA AÉREA PROTEGIDA POR USTED.